Case CE, 5개의 새로운 모델로 백호 라인 확장
"굴착기 만세" 그리고 모두 건설의 왕을 환영합니다.
Case Construction Equipment는 북미 최대 건설업체인 ConExpo-Con/Agg에 앞서 3월 8일 미디어 행사에서 북미 시장을 위한 5개의 새로운 백호 로더 모델과 함께 상징적인 Construction King 이름의 복귀를 발표하면서 이러한 말을 했습니다. 전시회.
Case Utility Plus와 Case 580SV Construction King 센터 피벗의 두 가지 모델이 즉시 출시됩니다. Case 580SV Construction King 사이드 시프트와 두 개의 Case 695SV Construction King 모델(중앙 피벗이 있는 모델과 사이드 시프트가 있는 모델) 등 세 가지 추가 모델이 2023년 후반에 딜러에게 출시될 예정입니다. 기존 N 시리즈 백호 모델 각각에도 Construction King이라는 이름이 붙습니다.
지난 수년간 굴착기 판매 감소에도 불구하고 Case는 회사 경영진이 시장에서 보고 있는 변화로 인해 제품 라인을 확장하고 있다고 말합니다.
“Backoes는 르네상스를 경험하고 있습니다. 오늘날 우리 산업이 직면하고 있는 노동 문제로 인해 개별 운영자가 개별적으로 작동해야 하는 여러 기계가 아닌 여러 기능을 수행할 수 있는 단일 자산을 기업이 소유하는 것이 비즈니스 측면에서 매우 합리적입니다.”라고 북미 건설 장비 제품 관리 책임자인 Brad Stemper는 말했습니다. 케이스는 참석자들에게 말했다.
Case의 새로운 Utility Plus 백호 로더의 공식 출시가 ConExpo에서 진행되는 동안 Equipment World 팀은 지난 2월 플로리다주 올랜도에서 열린 ARA 쇼에서 비용에 민감한 모델을 처음으로 선보였습니다. (기계의 예비 개요에 대한 이 비디오를 확인하십시오.)
모델과 사양을 비교할 때 Utility Plus와 Case의 580N EP 간에 많은 유사점을 발견할 수 있습니다. 또한 자매 브랜드 New Holland의 B75D와 유사한 직선 로더 암을 자랑합니다.
Utility Plus는 74마력의 Tier 4 Final FPT 디젤 엔진으로 구동됩니다. 추가할 디젤 배기 유체가 없으며 장치에 유지 관리할 미립자 필터도 없습니다.
파일럿 또는 기계식 제어 장치를 선택할 수 있는 넓은 운전실을 제공합니다. 전통적인 굴착기의 "느낌"을 좋아하는 숙련된 운전자에게는 기계적 제어가 제공되는 반면, 경험이 부족한 운전자가 있는 임대 사업체 및 계약자에게는 파일럿 제어가 제공된다고 Case는 말합니다. 장치의 굴착 깊이는 14피트 5인치입니다.
제품 관리자인 George MacIntyre는 "이것을 보급형 장비라고 부를 수 있지만 실제 크기의 굴착기와 같은 옵션을 수행하고 제공합니다"라고 덧붙였습니다. “우리는 단순성에 집중할 수 있도록 이 제품을 만들었습니다. 임대 용도와 일상적인 생산 도구는 아니지만 Extendahoe와 같은 옵션과 단방향 보조 유압 장치를 통한 부착 성능에 전념하는 비즈니스에 이상적입니다. 이 기계를 더 많은 용도로 사용하려는 기업을 위한 디퍼입니다. 다재다능하게 제작되었으며 장비 소유자가 간단한 기본 모델을 기반으로 구축할 수 있습니다.”
낮은 진입 가격은 인도의 Case 공장에서 제조되는 Utility Plus의 결과입니다. 현재 N 시리즈 굴착기 모델은 아이오와주 벌링턴에서 계속 생산될 것이라고 Stemper는 말합니다. "우리는 굴착기 기술 및 솔루션 분야의 글로벌 리더로서의 입지를 확고히 하기 위해 글로벌 입지와 제조 역량을 활용하고 있습니다."
백호의 로더 엔드를 주요 자재 핸들러로 사용하는 기업에 적합한 완전히 새로운 Case 580SV Construction King은 북미의 케이스 백호 라인에 도구 캐리어 스타일의 프런트 엔드를 다시 제공합니다. 유압식 퀵 커플러를 통해 4-in-1 버킷, 6-in-1 버킷 또는 기타 부착물을 추가하면 작업 현장에서 유연성을 얻을 수 있습니다.
"97마력의 Case 580SV Construction King은 모든 백호에 간단하면서도 강력한 추가 기능을 제공하며 Utility Plus와 마찬가지로 Extendahoe 및 Auto-Ride Control과 같은 기능을 통해 더욱 프리미엄 백호 경험을 제공할 수 있습니다." 매킨타이어는 말합니다.
센터 피벗 모델은 북미 시장에 즉시 출시되며, 케이스는 2023년 후반에 사이드시프트 모델을 출시할 예정입니다.